Jak polymerní technologie zvyšuje odolnost silnic
Narůstající těžká nákladní doprava a vydatné srážky si na našich silnicích vybírají svou daň. Na mnoha silnicích se opakovaně objevují poškození, jako jsou praskliny a výmoly. Jen v Německu je nyní každý desátý kilometr obecní silnice ve špatném stavu. Ve společnosti STRABAG používáme polymerová pojiva a inovativní stavební metodu, abychom trvale a hospodárně obnovili silnice.
Jak polymerní pojiva zpevňují naše silnice?
Při stavbě silnic fungují polymery jako pružné lepidlo, které spojuje cement a částice zeminy a zároveň zůstává pružné. Výsledkem je silnice, která je výrazně stabilnější, vodoodpudivá a méně náchylná k trhlinám. V mnoha případech poškození vozovky nestačí pouze obnovit asfaltový povrch, protože poškození zasahuje hluboko do spodních vrstev. Povrch vozovky pak ztrácí svou nosnost a již neposkytuje dostatečnou ochranu proti pronikání vody a mrazu. Polymerové pojivo slouží ke konsolidaci vozovky a zpevnění celé konstrukce vozovky.
Jak inovativní způsob výstavby snižuje emise CO₂ a náklady?
Vrstva konsolidovaná polymery může být po krátké době pokryta novým povrchem vozovky - a nemusí několik dní odpočívat, dokud vrstvy nezatuhnou a nejsou únosné.
Jaký potenciál má polymerní technologie ve výstavbě silnic?
Použití polymerů při stavbě silnic otevírá nové perspektivy pro odolnou a udržitelnou infrastrukturu. Díky flexibilnějšímu způsobu výstavby lze i obtížně zpracovatelné půdy - například jemnozrnné pouštní půdy - přeměnit na nosné silnice, které jsou méně náchylné k poškození a praskání. Systém ROADFLEX RF® používáme také k sanaci krajnic vozovek - tj. postranních ploch vozovky - bez nutnosti výměny materiálu. Tento přístup nabízí správcům silnic možnost sanovat silnice rychleji, s delší životností a nižšími emisemi - což je moderní alternativa vzhledem k vysoké potřebě sanace v evropské dopravní síti.
Komunitní projekt Windorf
V obci Windorf nedaleko Pasova jsme pomocí systému ROADFLEX RF® obnovili silnici dlouhou přibližně dva kilometry. Stávající obecní komunikace již nebyla mrazuvzdorná, asfalt byl popraskaný a podloží silně deformované - nebylo tedy možné ji opravit asfaltem. Při renovaci tým společnosti STRABAG namíchal polymerní pojivo spolu s cementem pod již dříve vyfrézovaný povrch vozovky a poté jej zhutnil. Nový asfaltový povrch pak mohl být položen již po 24 hodinách. Tento inovativní postup zkrátil dobu výstavby přibližně o čtyři týdny a snížil emise CO₂ přibližně o 20 %, protože odpadla nutnost dopravy.
Polymery ve stavbě silnic
- Polymery jsou chemické sloučeniny, které se skládají z dlouhých řetězců. Podobně jako polymerem modifikovaná malta ve stavebnictví vytvářejí polymerní pojiva pevnou a zároveň pružnou strukturu při stavbě silnic.
- ROADFLEX RF® je společným vývojem společností STRABAG, Wacker Chemie AG a H2BQ. Toto pojivo je neškodné pro půdu a podzemní vody v souladu se směrnicemi Německého institutu pro stavební techniku (DIBt). Obsah polymerů ve směsi vázané cementem je nižší než jedno procento, a proto není klasifikován jako mikroplast.