Rozvoj udržateľného vodíka

STRABAG v spolupráci so spoločnosťou Siemens Energy stavia pre OMV jeden z najväčších závodov na výrobu zeleného vodíka v Európe 
Letecký pohľad na stavenisko elektrolyzéra s žeriavmi a hrubou stavbou v Brucku an der Leitha © STRABAG
© STRABAG

V rakúskom Bruck an der Leitha vzniká pre spoločnosť OMV obrovská elektrolytická stanica s výkonom 140 megawattov. STRABAG a Siemens Energy tu spájajú svoje know-how pri projektovaní a výstavbe závodu, ktorý bude po dokončení s podporou veternej, solárnej a vodnej energie vyrábať pre priemysel až 23 000 ton zeleného vodíka ročne. Stane sa tak najväčším závodom svojho druhu v Rakúsku a jedným z najväčších v Európe.

Vodík je mimoriadne všestranný prvok a pri výrobe z obnoviteľných zdrojov energie je klimaticky neutrálny. Vyrobený zelený vodík bude priamo využívaný v rafinérii Schwechat. Vďaka tomu budú palivá, chemické produkty a výrobné procesy udržateľnejšími a v danom závode sa znížia emisie CO₂.

Čo je elektrolytická stanica?

Elektrolytická stanica rozkladá vodu pomocou elektrického prúdu na vodík a kyslík. Technológia a konštrukcia takéhoto zariadenia tvoria vysoko komplexný systém, ktorý musí byť pre bezproblémové fungovanie dokonale zladený. Je nutné zabezpečiť nepretržitý prísun vody a elektriny ako aj spoľahlivú prevádzku technického zariadenia budovy.

Elektrolýzory vo výrobe spoločnosti Siemens Energy určené na výrobu vodíka © Siemens Energy
Elektrolyzéry vo výrobnom závode Siemens v Berlíne

Srdcom elektrolytickej stanice je elektrolyzér. Dve najbežnejšie technológie používané v elektrolyzačných zariadeniach sú elektrolyzéry s protónovo-výmennou membránou (PEM) a alkalické (AEL) elektrolyzéry. Pri technológii AEL sa na výrobu vodíka používa chemický lúh. V tomto projekte sa využíva technológia PEM, pri ktorej sa na výrobu vodíka nepoužívajú žiadne ďalšie chemikálie.

Ako funguje elektrolytická stanica?

Molekuly vody (H₂O) sa skladajú z vodíka (H₂) a kyslíka (O₂). Elektrolýza je v súčasnosti najbežnejšou metódou štiepenia vody na plynné zložky pomocou elektrického prúdu. Samotný elektrolyzér sa skladá zo zväzkov článkov (anóda, membrána, katóda), ktoré sú usporiadané do vrstiev, tzv. stohov. Voda určená na elektrolýzu musí mať nízku vodivosť a preto sa pred použitím upravuje tak, aby sa z nej odfiltrovali cudzie látky.

Čo je zelený vodík?

Ak sa na výrobu vodíka využíva elektrina z obnoviteľných zdrojov energie, hovoríme o zelenom vodíku. Ak sa vodík získava z fosílnych zdrojov, ako je napríklad zemný plyn, pričom dochádza k uvoľňovaniu CO₂, ide o sivý vodík.  Zelený vodík sa vyrába bez emisií, keďže ako vedľajší produkt vzniká iba kyslík. Dá sa využiť rôznymi spôsobmi – napríklad v energetike, v priemyselných procesoch alebo ako palivo pre ťažkú nákladnú dopravu. V budúcnosti by vodík mohol poháňať dokonca aj naše stavebné stroje: V našom kameňolome Kanzel v Gratkorne už dva roky testujeme v praxi prvý vodíkový kolesový nakladač Liebherr a tankujeme doň zelený vodík z vlastnej čerpacej stanice priamo v lome.

Schéma elektrolýzy: Voda sa pomocou elektrickej energie z obnoviteľných zdrojov rozkladá na vodík a kyslík (zelený vodík)
Pri elektrolýze sa voda pomocou elektriny rozkladá na vodík a kyslík. Ak sa na tento účel využíva elektrická energia z obnoviteľných zdrojov, ide o zelený vodík.

Zelený vodík na dekarbonizáciu priemyslu

Elektrolytická stanica OMV s výkonom 140 megawattov má ročne vyrobiť až 23 000 ton zeleného vodíka z veternej, solárnej a vodnej energie. Vyrobený zelený vodík má nahradiť fosílny vodík v existujúcich výrobných procesoch a tým významne prispieť k dekarbonizácii priemyselnej prevádzky v rafinérii OMV v Schwechate. Celkovo sa tak podarí ušetriť približne 150 000 ton CO₂ ročne – čo predstavuje uhlíkovú stopu približne 20 000 ľudí. Dokončenie závodu je naplánované na koniec roka 2027.

Zelený vodík je zaujímavý predovšetkým pre priemysel a z nášho pohľadu predstavuje novú dôležitú oblasť podnikania, ktorú chceme rozvíjať. V Európskej zelenej dohode je vodík považovaný za kľúčový prvok pre odvetvia, ktorých elektrifikácia je náročná. Medzi ne patrí okrem iného oceliarsky a chemický priemysel, ale aj letecká a lodná doprava. V Európe bolo v roku 2025 vyprodukovaných približne osem miliónov ton vodíka – z toho menej ako jedno percento tvoril zelený. Zvyšok vodíka, ktorý sa dnes využíva, naďalej pochádza zo zemného plynu. V súčasnosti teda chýba dôležitá infraštruktúra na dosiahnutie cieľa EÚ, ktorým je do roku 2030 lokálne vyrobiť približne 10 miliónov ton zeleného vodíka. STRABAG je pripravený rozvíjať udržateľnú energetickú infraštruktúru.  

Podrobnosti o projekte

Investor:
OMV Downstream GmbH
Partner:
Siemens Energy
Zahájenie projektu:
jún 2025
Dokončenie:
koniec roka 2027
Výkon:
140 MW a 23 000 ton H₂ ročne
Úspora:
150 000 ton CO₂ ročne

Veľké projekty sú súčasťou našej DNA

Elektrolytické stanice sú skutočné technologické high-tech zariadenia: STRABAG pri ich výstavbe a pripojení spája svoje stavebné kompetencie s technickým know-how spoločnosti Siemens Energy. Pri takýchto závodoch musí byť všetko dokonale zosúladené, aby bol zabezpečený plynulý priebeh výrobného procesu. Prietok vody a zásobovanie energiou musia fungovať rovnako spoľahlivo ako celá technika budovy, ako napríklad chladenie priemyselnej haly, v ktorej sú elektrolyzéry umiestnené. Staviame bezpečný obal pre kľúčové komponenty spoločnosti Siemens Energy. Dvaja silní partneri sa tak postarajú o to, aby priemyselné zariadenie po dokončení fungovalo bez problémov a na optimálny výkon.

  • High-tech projekty, ako je táto elektrolytická stanica, sú súčasťou našej DNA. Prinášame do do nich bohaté skúsenosti z oblasti stavebníctva a kombinujeme ich s technickým know-how silných partnerov. Zelený vodík je kľúčovou technológiou budúcnosti. Výstavbou takýchto priemyselných zariadení prispievame k vytváraniu udržateľnejšej energetickej infraštruktúry.

    Thilo Klepsch
    Technický vedúci v oblasti priemyselnej výstavby
Vizualizácia 140 MW elektrolytickej stanice na výrobu zeleného vodíka spoločnosti OMV v Brucku an der Leitha © STRABAG/ Siemens Energy

Tento projekt je v Rakúsku priekopnícky – a to nielen preto, že ide o zďaleka najväčšie zariadenie svojho druhu v krajine. Celkovo sa lokálne vyrába stále príliš málo zeleného vodíka. V Bruck an der Leitha spoločnosť OMV prepojí zariadenie priamo so svojou rafinériou v Schwechate prostredníctvom 22 km dlhého vodíkového potrubia.

V oblasti obnoviteľných zdrojov energie realizuje STRABAG komplexné projekty, ako je výstavba elektrických vedení v Nemecku alebo budovanie veterných a fotovoltických parkov po celom svete.