Alternatívne technológie pohonu stavebných strojov
Prečo potrebujeme ekologické palivá
V stavebníctve doteraz chýbali komplexné riešenia pre využitie alternatívnych technológií pohonu na staveniskách. STRABAG testuje sľubné prístupy: Namiesto nafty a benzínu chceme v budúcnosti využívať hydrogenované rastlinné oleje (HVO), elektromobilitu a vodíkový pohon.
Prečo potrebujeme alternatívne technológie pohonu?
Palivá sú najväčším zdrojom emisií CO2 v spoločnosti STRABAG - 40 percent emisií spôsobuje len používanie nafty. Veľký podiel na tom majú naše stavebné stroje. Alternatívne technológie pohonu sú preto dôležitou súčasťou znižovania emisií. Ak na našich stavebných strojoch prejdeme na ekologické palivá, bude to veľký krok na ceste k dosiahnutiu klimatickej neutrality do roku 2040. Na to potrebujeme silné partnerstvá, pretože len spojením odborných znalostí sa dajú vyvinúť dlhodobé riešenia, a v tejto oblasti to platí obzvlášť.
Aké palivá pre stavebné stroje existujú?
V našej spoločnosti a na našich stavbách skúšame rôzne technológie a palivá. Náš vozový park už sčasti prešiel na elektrický pohon, pričom počet elektromobilov stále rastie. Na stavbách objavujeme potenciál vodíkových pohonov, ktoré sú podstatne šetrnejšie k životnému prostrediu ako fosílne palivá - či už sa jedná o pohon s vodíkovým palivovým článkom alebo vodíkový spaľovací motor. Hydrogenované rastlinné oleje (HVO) ponúkajú veľký potenciál ako ekologická náhrada nafty, ktorá je v súčasnosti povolená na bežných čerpacích staniciach.
Výber našich aktuálnych projektov v oblasti alternatívnych technológií pohonu:
-
Vodík
Vodíkový motor
V kameňolome Kanzelsteinbruch Gratkorn STRABAG 2 roky testuje kolesový nakladač na vodíkový pohon, ktorý vyvinula spoločnosť Liebherr. Namiesto bežnej nafty je stroj poháňaný ekologickým vodíkom z vodíkovej čerpacej stanice vybudovanej v lome na tento účel.
© Raurackl Film / STRABAG
Zelený vodík dodáva Energie Steiermark. Podľa interných výpočtov používanie takéhoto kolesového nakladača dokáže ušetriť ročne až 37 500 litrov nafty a približne 100 ton CO2 – ako odpadový produkt vzniká len vodná para.
Vodíkový palivový článok
STRABAG v praxi otestoval aj o niečo menší kolesový nakladač s vodíkovým palivovým článkom, tiež od spoločnosti Liebherr. Tento nakladač slúži ako demonštrančný stroj v základnej štúdii o vodíku, ktorú podporuje rakúsky Klimatický a energetický fond, a ktorej cieľom je priniesť skúsnosti pre budúci vývoj.
© Raurackl Film / STRABAG
V prípade kolesového nakladača s vodíkovým palivovým článkom pozostáva pohon z viacerých komponentov. Tlaková nádoba sa naplní vodíkom, ktorý sa následne v palivovom článku premieňa na elektrickú energiu. Batéria slúži ako zásobník získanej energie. Kolesový nakladač poháňajú dva elektromotory – jeden slúži pre jazdu, druhý poháňa hydrauliku. Vďaka tomu stroj jazdí a pracuje elektricky a pritom mimoriadne efektívne. Pod efektívnosťou sa rozumie pomer spotrebovanej a využitej energie. Tento kolesový nakladač ušetril počas svojho testovacieho nasadenia približne 750 kg CO2 v porovnaní so strojom poháňaným naftou.
-
Hydrogenované rastlinné oleje (HVO)
Hydrogenované rastlinné oleje (HVO) sú palivo podobné nafte, ktoré sa vyrába bez fosílnych zdrojov. HVO sa vyrába zo živočíšnych alebo rastlinných zvyškov alebo z talového oleja, ktorý je odpadom pri výrobe celulózy. Veľkou výhodou tohto alternatívneho paliva je, že sa dá plniť do bežnej nádrže na naftu bez potreby jej úpravy, a preto je vhodné pre širokú škálu spotrebičov.
STRABAG sa spojil s dodávateľom paliva Hoyer, aby otestoval palivo na rôznych stavbách a v závodoch na výrobu stavebných materiálov zapojených do výstavby dopravnej infraštruktúry v Nemecku. Pri testoch sa použilo výlučne udržateľne certifikované HVO. V priebehu roka sme nahradili takmer jeden milión litrov nafty. -
Elektrický pohon
V STRABAG-u už pracujeme s rôznymi stavebnými strojmi s elektrickým pohonom. Lebo je nám jasné, že výkonom v žiadnom prípade nezaostávajú za strojmi s dieselovým pohonom. Pri menších bagroch a zariadeniach, ako sú zbíjačky či vibračné dosky, sa dá elektrický pohon veľmi dobre využívať už dnes. Jeden náš elektrobager sa počas výstavby veternej elektrárne v rakúskom Trumau nabíjal priamo na stavbe ekologickou elektrickou energiou.
© Wien Energie/ Markus Wache
Pre veľké stavebné stroje je však elektrický pohon stále raritou. Preto na našich stavbách testujeme rôzne elektrické stroje od rôznych výrobcov.
Pre STRABAG je znižovanie spotreby energie pri stavebných strojoch dôležitým článkom v reťazci opatrení pre znižovanie emisií na stavbách na ceste k dosiahnutiu klimatickej neutrality do roku 2040. Na overenie rôznych technológií a odhalenie ich potenciálu sú potrebné testy v reálnych podmienkach.