A RAIQA - Quartier Innsbruck Mitte
Mi az a DAS RAIQA?
Innsbruckban a STRABAG a Raiffeisen-Landesbank Tirol AG megbízásából egy új, többfunkciós városnegyedet hozott létre DAS RAIQA néven. A projekt magában foglalja az egykori „RLB Tower” revitalizációját: az 1970-es években épült létesítményt nem bontották le, hanem erőforrás-hatékony módon alakították át. Az épületet vasbeton vázszerkezetéig visszabontották, majd egy olyan új, vegyes funkciójú negyedet alakítottak ki, amely ötvözi a művészetet, a kultúrát, az üzleti életet és a turizmust. A projekt célja a meglévő épületszerkezet lehető legnagyobb mértékű hasznosítása.
A DAS RAIQA a felhasználási módok színes keverékét kínálja, többek között kiskereskedelmi helyiségeket, tanácsadó szobákat, egy négycsillagos szállodát, éttermeket és egy művészeti kiállítóteret, de vannak szemináriumi és rendezvénytermek is. A Raiffeisen-Landesbank Tirol mintegy 400 alkalmazottja modern, vonzó munkahelyeket kap. Az új bankban található, mintegy 33,5 tonna össztömegű páncélterem a legmagasabb biztonsági előírásoknak is megfelel, és a legmodernebb 24 órás széfautomatát is integrálták.
Mit jelent ez a fejlesztés?
A revitalizáció egy meglévő épület átfogó felújítását, korszerűsítését és újratervezését jelenti annak érdekében, hogy az használhatóbbá és vonzóbbá váljon. A teljes bontással szemben itt megőrzik az alapvető szerkezetet, miközben olyan építési munkálatokat végeznek, amelyek a modern szabványokhoz igazítják az épületet. A revitalizációs intézkedések gyakran magukban foglalják az energiahatékonyság növelését, az épületgépészet és az infrastruktúra megújítását, valamint esztétikai fejlesztéseket is. A folyamat célja többek között az újfajta hasznosítási lehetőségek megteremtése, valamint az elavult épületek gazdasági és ökológiai hatékonyságának javítása; mindez egyúttal a városmegújításhoz is hozzájárul. A megbízó Raiffeisen-Landesbank Tirol és a STRABAG a DAS RAIQA projekttel egy ilyen jellegű, kiemelt jelentőségű beruházást valósít meg.
Melyek a DAS RAIQA különleges jellemzői?
A projekt során 23 000 négyzetméternyi alapterület jött létre, amelyhez 30 000 köbméter betont és 4000 tonna acélt használtak fel. A STRABAG nemcsak a főépület bontásáért és szerkezetépítéséért felelt, hanem a szomszédos, meglévő épületek tervezéséért és átalakításáért is; ezekben ma többek között óvoda és kereskedelmi egységek működnek. A projekt központi eleme a főépület előcsarnoka és a földszinten kialakított művészeti tér (Art Space).
Kiemelendő továbbá az épület szinte teljes energiafüggetlen működése: a fűtést és hűtést geotermikus energia biztosítja, a kiegészítő villamos energiát pedig napelemrendszer szolgáltatja. A projekt egyik meghatározó szempontja az anyagok újrafelhasználása.
A régi RLB-épület egyes elemeit – például üvegtáblákat, kábeleket és bútorokat – tiroli szociális és kulturális intézményekben hasznosították újra.
Mi a hozzáadott érték a nyilvánosság számára?
A DAS RAIQA-nál különös hangsúlyt fektetnek a zöldítésre. A projekt része az ülőhelyekkel ellátott lépcső, egy természetes oázis a hatodik emeleten és a szálloda falainak függőleges zöldítése. Ezek az intézkedések nemcsak az innsbrucki városképet javítják, hanem a mikroklímára is pozitív hatással vannak. A Központi Meteorológiai és Geodinamikai Intézet szakértői jelentése szerint a DAS RAIQA segít hűsíteni a környező területet.
Milyen építészeti különlegességekkel rendelkezik?
A DAS RAIQA szerkezete vasbeton és fa kombinációjából épül fel; a faanyagot a negyedik emelettől felfelé alkalmazzák. Az épület egyik építészeti különlegessége az úgynevezett „kalapácsfej” – egy konzolos kialakítású épületrész, amely mintha 20 méteres magasságban lebegne. Ez a rész foglalja magában a 161 szállodai szoba közül 16-ot, alátámasztását pedig egy vasbeton födémlemez biztosítja. A teljes szerkezet tömege 1800 tonna.
Milyen kihívásokkal kellett szembenéznie a STRABAG-nak az építkezés során?
Annak ellenére, hogy a STRABAG nagy tapasztalattal rendelkezik a meglévő épületek építése terén, a DAS RAIQA projekt különleges kihívásokat jelentett. Innsbruck forgalmas belvárosában való elhelyezkedése és más épületek közelsége megnehezítette az építési logisztikát. Az építési darukat az innsbrucki repülőtér megközelítési sávjában kellett elhelyezni, ami további tervezést igényelt. A bontási munkálatok is bonyolultak voltak, mivel ebben a fázisban a több tonnás épületrészeket az alsó emeleteken 8000 vaskos támasztékkal támasztották alá. A környező szerkezetek védelme érdekében a bontást a lehető legkevesebb rezgéssel végezték.