Erőforrás-takarékos útfelújítás az A1-es autópályán
Aszfalt újrahasznosítási projekt a Westautobahn-on Ausztriában
Az aszfalt-újrahasznosítással végzett útfelújítás bizonyítja, hogy a „használt” nem feltétlenül jelent „régit” vagy „rossz minőségűt”. Ezzel az eljárással a STRABAG olyan értékes erőforrásokat takarít meg, mint a bitumen és a kőanyag. Éppen ezért célunk, hogy minél több újrahasznosított aszfaltot építsünk be az utakba. Az ausztriai A1-es autópálya (Westautobahn) steinhäusli csomópontjának felújítása során a szokásosnál lényegesen magasabb arányban alkalmaztunk újrahasznosított anyagot. Ezt a megrendelővel kialakított kiváló együttműködés, valamint aszfaltkeverő telepeink – amelyek közül némelyik a legmodernebb technológiával rendelkezik – teszik lehetővé.
Az aszfalt-újrahasznosítási projekt azt mutatja, hogy az újrahasznosított aszfalt felhasználásával végzett útfelújítás nemcsak fenntarthatóbb, hanem a minőség rovására történő kompromisszumok nélkül is megvalósítható: az A1-es autópálya ugyanis nagy forgalmú útvonal, ahol naponta 74 000 jármű – köztük számos tehergépjármű – halad át.
Hogyan valósul meg az erőforrás-kímélő útfelújítás az A1-es autópályán?
Az erőforrás-kímélő felújítás az aszfaltkeverékben alkalmazott magasabb újrahasznosítási arány révén érhető el. Egyes projektek esetében – a megrendelő jóváhagyásával – már lehetőség nyílik az átlagosnál nagyobb mennyiségű újrahasznosított anyag felhasználására.
A használt aszfalt nagyobb aránya fontos erőforrásokat takarít meg az útfelújítás során. Az A1-es útra használt aszfaltkeverék a Hausleitenben található korszerű aszfaltkeverő üzemünkből származik. Ez az egyik legmodernebb Ausztriában. Tisztán technikai értelemben 100%-ban használt aszfaltból is képes aszfaltkeveréket előállítani.
Több ilyen aszfaltkeverő üzemre van szükség Ausztriában, hogy a jövőben mindenütt különösen magas újrahasznosítási arányú keveréket tudjunk előállítani.
Hogyan garantáljuk a minőséget aszfalt újrahasznosítási projektjeinkben?
Az újrahasznosítás csökkenti a kő és a bitumen felhasználását. Az A1-es aszfalt újrahasznosítási projekt két dologra mutat rá. Először is, az aszfalt újrafelhasználása fontos erőforrásokat takaríthat meg, és szén-dioxid-kibocsátást takaríthat meg. Másodszor, az újrahasznosítás csökkenti a nyersanyagok beszerzési költségeit. Különösen a bitument, mely fosszilis nyersanyag, és a környezetvédelem érdekében kerülni kell. Ráadásul drága, és az, hogy a megkeményedett bitumen újra folyékony legyen kémiai szempontból sokkal olcsóbb.
Az A1-en a STRABAG az ASFINAG számára alacsonyabb áron, azonos minőség megtartása mellett tudta teljesíteni a kívánalmakat. A 40%-ban újrahasznosított anyagot tartalmazó keverék vizsgálatát a TPA (Gesellschaft für Qualitätssicherung und Innovation) csapata végezte a trumaui laboratóriumában. Ez lehetővé teszi számunkra, hogy biztosítsuk az autópályára szánt megfelelő minőséget.
Tisztán minőségi szempontból még magasabb arányú útfelújítás lenne lehetséges. Hiányoznak azonban fontos adatok, például arra vonatkozóan, hogy hogyan alakul az aszfalt minősége az út használatának évei alatt. Az újrahasznosított tartalmú aszfaltburkolatokat általában szigorú minőségellenőrzésnek vetik alá, amelyet a burkolat elkészülte után hosszabb időn keresztül végeznek. Vizsgálják például az útburkolat csúszásállóságát és a rétegek szilárdságát. Az aszfalt repedése esetén a kivitelező cégnek ki kell javítania vagy akár az egész rétegeket kell kicserélnie.
Hogyan válhatnak még fenntarthatóbbá az útfelújítások Ausztriában?
A STRABAG csapata mintegy 94 000 tonna újrahasznosított anyagot használt fel az A1-es útra a 114 000 tonna aszfaltkeverékből. Ebből 24 800 tonna tiszta régi aszfalt. Az aszfalt újrahasznosítási projekt azt mutatja, hogy a STRABAG a szokásos minőségben, használt aszfalttal is képes útjavításokat végezni. A használt aszfalt nagyobb arányú felhasználásának egyik megközelítése az lenne, ha az alaprétegben való felhasználását növelnék. Ennek oka, hogy nem kell ugyanazoknak a követelményeknek megfelelnie, mint a kopórétegnek.
Mindenkinek össze kell fognia ennek érdekében: a megrendelőknek, a tervezőknek, az építőipari vállalatoknak és a politikusoknak. Erős partnerségekre van szükségünk, például az ASFINAG-gal, hogy tovább népszerűsítsük az aszfalt újrahasznosítását és fenntarthatóbbá tegyük az útfelújításokat.
