Modularer Brückenbau

Wir bringen Tempo in den Sanierungsstau bei Brücken.

Montage einer modularen Brücke mit zwei Kränen über laufender Autobahn bei kurzer Sperrung

Modularer Brückenbau – systematisch planen, präzise umsetzen

In Deutschland gelten rund 80 Prozent der kleinen und mittleren Brückenbauwerke als sanierungsbedürftig. Der Bedarf an schnellen und verlässlich umsetzbaren Lösungen ist entsprechend hoch. Viele Bauwerke müssen erneuert werden, während der Verkehr weiterläuft und die verfügbaren Bauzeiten begrenzt sind. Gleichzeitig steigen die Anforderungen an Planungssicherheit, Logistik und Ausführbarkeit.

Modularer Brückenbau mit systematischem Prozessansatz

Die STRABAG Modulbrücke setzt genau hier an. Sie basiert auf einem modularen Systemansatz mit hohem Vorfertigungsgrad und standardisierten Abläufen. Planung, Fertigung, Transport und Montage werden dabei frühzeitig zusammengeführt, damit Projekte verlässlich vorbereitet und präzise umgesetzt werden können.

Montage von vorgefertigten Widerlager-Wänden im modularen Brückenbau auf der Baustelln

Widerlager-Wände als angelieferte Fertigteile werden montiert.

Vorfertigung im Brückenbau beginnt in der Planung

Schon in einer frühen Planungsphase wird festgelegt, wie die einzelnen Bauteile – beispielsweise Widerlager oder Brückenträger – hergestellt, transportiert und auf der Baustelle montiert werden. So entstehen nicht nur konstruktive Lösungen, sondern auch klar vorbereitete Abläufe für die spätere Ausführung. Das schafft mehr Sicherheit an den Schnittstellen und verbessert die Steuerbarkeit des gesamten Bauprozesses.

Einheben eines vorgefertigten Brückenträgers per Kran auf der Autobahnbaustelle

Der Verbund-Fertigteilbrückenträger wird just in Time per Lastentransport angeliefert.

Brückenbau bei kurzen Sperrpausen und unter Verkehr

Besonders relevant ist dieser Ansatz für Brücken in stark belasteten Verkehrsnetzen oder für Bauwerke, die nur in kurzen Sperrpausen erneuert werden können. In solchen Projekten kommt es darauf an, technische Lösung, Logistik und Montage konsequent zusammenzudenken. Je besser diese Schritte aufeinander abgestimmt sind, desto verlässlicher lässt sich die Umsetzung planen.

Pilotprojekt auf der A1 bei Lengerich mit DEGES als Auftraggeberin

Wie diese modulare Systemlogik in der Praxis funktioniert, zeigt das Pilotprojekt an zwei Brücken auf der A1 bei Lengerich im Norden Nordrhein-Westfalens. Auftraggeberin ist die Deutsche Autobahn Gesellschaft (DEGES). Vom Fundament bis zur Kappenfertigstellung der Brücke vergingen gerade einmal vier Monate. Die Sperrzeiten der Autobahn für den Brückenneubau beliefen sich auf gerade einmal zwei Wochenenden. Das Projekt veranschaulicht, wie sich sie modulare Herangehensweise unter realen Rahmenbedingungen im Infrastrukturbau anwenden lässt und wie eng die einzelnen Prozessschritte dafür aufeinander abgestimmt sein müssen.

In diesem Jahr werden in Deutschland noch weitere modulare Brücken ausgeschrieben, um die dringend benötigte Modernisierung der Infrastruktur voranzutreiben.

Installation eines modularen Brückenträgers mit Kränen über laufender Infrastruktu

Der Brückenträger wird passgenau eingesetzt.

Das Wichtigste zum modularen Brückenbau auf einen Blick

Was ist das Besondere am modularen Brückenbau?
Durch Standardisierung, Vorfertigung und eng abgestimmte Abläufe kann die STRABAG Modulbrücke die Bauzeit im Vergleich zu konventionellen Verfahren um bis zu 50% reduzieren. Planung, Fertigung, Transport und Montage werden frühzeitig zusammengeführt, damit Projekte verlässlich vorbereitet und effizient umgesetzt werden können.
- mehr Planbarkeit im Projektablauf
- kürzere und besser vorbereitete Bauphasen
- höhere Ausführbarkeit unter anspruchsvollen Randbedingungen
- mehr Sicherheit an den Übergängen zwischen den Projektphasen
Warum ist die frühe Planung beim modularen Brückenbau so wichtig?

Bereits in einer frühen Planungsphase wird berücksichtigt, wie einzelne Bauteile hergestellt, transportiert und auf der Baustelle montiert werden. Dadurch werden nicht nur konstruktive Anforderungen definiert, sondern auch die späteren Abläufe auf der Baustelle systematisch vorbereitet.
Für welche Projekte eignet sich der modulare Ansatz besonders?

Besonders geeignet ist die STRABAG Modulbrücke für Brücken in stark belasteten Verkehrsnetzen und für Bauwerke, die nur in kurzen Sperrpausen erneuert werden können. Gerade dort kommt es darauf an, Bauzeit, Logistik und Montage eng aufeinander abzustimmen. So kann wichtige Infrastruktur schnell und verlässlich erneuert werden.