YouTube Disclaimer

Abyste si mohli přehrát toto video, musíte akceptovat soubory cookie od poskytovatele se sídlem v USA. Podrobnosti k tomu najdete v části Nastavení souborů cookie v našich Zásadách ochrany osobních údajů. Souhlas s nastavením souborů cookies od poskytovatele se sídlem v USA můžete udělit zde, nebo v části Nastavení souborů cookie v našich zásadách ochrany osobních údajů. Odvolání již uděleného souhlasu můžete vykonat stejným způsobem.

Emise CO2

Dáváme do pohybu kámen. A proměňujeme jej v elektřinu.

V rakouském kamenolomu Saalfelden razí STRABAG nové cesty při výrobě energie.
Výrobní areál Diabaswerk Saalfelden, Rakousko

V lomu Saalfelden vyrábíme elektrickou energii využitím vlastní hmotnosti suroviny na pásových dopravnících. Již nyní tak dokážeme pokrýt přibližně 20 % potřeby elektrické energie v lomu a rozšiřovat tak náš vlastní podíl na zásobování energií. Velmi elegantní a jednoduché: necháváme kámen pracovat za nás.

Jak může fungovat těžba ve výšce 1 500 metrů nad mořem? S nižší uhlíkovou stopou, samozřejmě.

v roce 2006 převzala společnost STRABAG společnost Diabaswerk Saalfelden GmbH a s ní i lom Saalfelden. Místo těžby nacházející se  v nadmořské výšce 1 500 m postavilo kolegy před otázku, jak by se dal vytěžený materiál efektivně a klimaticky šetrně přepravovat.

Tunel s pásovým dopravníkem, kolejemi a chodníkem

Řešení:

Podzemním tunelem za pomoci pásového dopravníku. Díky tomu se v lomu při přepravě materiálu obejdeme bez nákladních aut.  Už jen tímto řešením se snížily emise CO2. Navíc je zde přímé napojení na železniční trať a udržitelná je tedy i navazující přeprava.

Největší vychytávkou je ale provoz pásového dopravníku, který je do značné míry autonomní. Na vzdálenosti 3,2 km překonává tunel výškový rozdíl 700 m, tedy poměrně strmý úsek. "Hmotnost kamene na pásovém dopravníku vytváří velkou sílu směrem dolů a tato síla pohání generátor, který brzdí dopravní pás, a tím vyrábí elektřinu," vysvětluje Thomas Rödhammer, který je vedoucím provozní jednotky odpovědné za Saalfelden a tři další provozy. Potřebnou energii nám tedy v lomu dodává samotná hora.

Generátor a pásový dopravník v závodě na výrobu diabasu v Saalfeldenu
Generátor a pásový dopravník v závodě na výrobu diabasu v Saalfeldenu

Pásový dopravník může přepravit maximálně 500 t horniny za hodinu. To znamená výkon až 550 kW: Energie, kterou využíváme přímo v lomu k provozu zpracovatelského zařízení. A pokud nám elektřina ještě zbývá, dodáváme ji do veřejné sítě.

Díky velkým investicím v posledních letech je dnes kamenolom Saalfelden jedním z nejmodernějších závodů v Rakousku. A to nejen z hlediska energetické účinnosti.

Mohlo by vás také zajímat.