Dáváme do pohybu kámen. A proměňujeme jej v elektřinu.
V lomu Saalfelden vyrábíme elektrickou energii využitím vlastní hmotnosti suroviny na pásových dopravnících. Již nyní tak dokážeme pokrýt přibližně 20 % potřeby elektrické energie v lomu a rozšiřovat tak náš vlastní podíl na zásobování energií. Velmi elegantní a jednoduché: necháváme kámen pracovat za nás.
Jak může fungovat těžba ve výšce 1 500 metrů nad mořem? S nižší uhlíkovou stopou, samozřejmě.
v roce 2006 převzala společnost STRABAG společnost Diabaswerk Saalfelden GmbH a s ní i lom Saalfelden. Místo těžby nacházející se v nadmořské výšce 1 500 m postavilo kolegy před otázku, jak by se dal vytěžený materiál efektivně a klimaticky šetrně přepravovat.
Řešení:
Podzemním tunelem za pomoci pásového dopravníku. Díky tomu se v lomu při přepravě materiálu obejdeme bez nákladních aut. Už jen tímto řešením se snížily emise CO2. Navíc je zde přímé napojení na železniční trať a udržitelná je tedy i navazující přeprava.
Největší vychytávkou je ale provoz pásového dopravníku, který je do značné míry autonomní. Na vzdálenosti 3,2 km překonává tunel výškový rozdíl 700 m, tedy poměrně strmý úsek. "Hmotnost kamene na pásovém dopravníku vytváří velkou sílu směrem dolů a tato síla pohání generátor, který brzdí dopravní pás, a tím vyrábí elektřinu," vysvětluje Thomas Rödhammer, který je vedoucím provozní jednotky odpovědné za Saalfelden a tři další provozy. Potřebnou energii nám tedy v lomu dodává samotná hora.
